1. Lage baan om de aarde :Het ruimtevaartuig begint zijn reis in een lage baan om de aarde, doorgaans ongeveer 200-400 kilometer boven het aardoppervlak.

2. Initiële boost :Vanuit de lage baan om de aarde vuurt het ruimtevaartuig zijn motoren af ​​om voldoende snelheid te winnen om aan de zwaartekracht van de aarde te ontsnappen en een heliocentrische baan rond de zon in te gaan.

3. Hohmann-overdrachtsbaan :Het ruimtevaartuig komt vervolgens in de Hohmann-overdrachtbaan, een elliptisch pad dat de banen van zowel de aarde als Jupiter snijdt. De semi-hoofdas van deze elliptische baan wordt berekend op basis van de gewenste overdrachtstijd en de posities van de aarde en Jupiter.

4. Vertrek van de aarde verbrand :Op het punt waar de baan van het ruimtevaartuig de baan van de aarde snijdt, voert het opnieuw een motorverbranding uit om zijn snelheid te verhogen en zijn perihelium (het dichtstbijzijnde punt bij de zon) te verhogen. Deze manoeuvre stuwt het ruimtevaartuig weg van de aarde en in de transferbaan.

5. Kustfase :Tijdens het grootste deel van de overdracht zweeft het ruimtevaartuig langs zijn Hohmann-baan, waarbij het vertrouwt op de zwaartekracht van de zon om het naar Jupiter te brengen. Deze fase kan enkele maanden tot jaren duren, afhankelijk van de specifieke lanceringsdatum en de gewenste overdrachtstijd.

6. Jupiter Aankomst Brand :Terwijl het ruimtevaartuig Jupiter nadert, voert het opnieuw een motorverbranding uit om zijn snelheid te verminderen en zijn perihelium te verlagen. Door deze manoeuvre kan het ruimtevaartuig een elliptische baan rond Jupiter ingaan.

7. Jupiterbaan :Eenmaal gevangen door de zwaartekracht van Jupiter, kan het ruimtevaartuig zijn baan verder aanpassen met behulp van voortstuwingsmanoeuvres om het gewenste traject voor wetenschappelijke verkenning te bereiken.

Het is vermeldenswaard dat de specifieke details van het Hohmann-overdrachtstraject, zoals het lanceervenster, de brandduur en de overdrachtstijd, afhankelijk zijn van het exacte startpunt, de doelbaan en de missiedoelstellingen. Nauwkeurige berekeningen en trajectoptimalisatie zijn nodig om een ​​succesvolle Hohmann-overdracht naar Jupiter te realiseren.