science >> Wetenschap >  >> Natuur

EU dringt aan op vermindering auto-emissies boost voor elektrische voertuigen

Auto's en vrachtwagens staan ​​in de rij op de snelweg A5 in Frankfurt, Duitsland, Maandag, 6 november 2017. De Wereldklimaatconferentie met 25 000 deelnemende mensen begint maandag in Bonn, Duitsland. (AP Foto/Michael Probst)

De Europese Commissie zei woensdag dat ze de uitstoot van koolstofdioxide door auto's tegen 2030 met 30 procent wil verminderen, en het gebruik van elektrische voertuigen stimuleren door ze goedkoper en gemakkelijker op te laden.

Het voorstel houdt niet op bij het opleggen van vaste quota voor emissievrije voertuigen en is bescheidener dan de doelen die sommige EU-leden al hebben gesteld. Nog altijd, Europese autofabrikanten zeiden dat de nieuwe doelstellingen te drastisch waren.

Vicevoorzitter van de Commissie Maros Sefcovic benadrukte dat het plan het meest "realistische" compromis is tussen Europa's ambities om de weg te banen op het gebied van schone energie en de kosten die de machtige autofabrikanten van het continent zullen moeten dragen om het personeelsbestand en de productie te herzien.

De huidige doelstellingen vereisen dat autofabrikanten de gemiddeld toegestane uitstoot voor nieuwe modellen in de Europese Unie van 95 gram CO2 per kilometer voor auto's, of 147 gram voor lichte bedrijfsvoertuigen tegen 2021.

Het nieuwe voorstel voorziet in een verdere reductie van 15 procent in 2025 en 30 procent in 2030, vergeleken met het niveau van 2021.

Autobedrijven die deze doelstellingen niet halen, riskeren aanzienlijke boetes van 95 euro ($ 110) per extra gram koolstofdioxide per auto. Autofabrikanten die erin slagen om tegen 2030 minstens 30 procent van hun nieuwe auto's uit te rusten met elektrische of andere emissiearme motoren, krijgen kredieten voor hun koolstoftelling.

De Europese Vereniging van Autofabrikanten, een brancheorganisatie, bekritiseerde de doelstelling voor 2025, zeggende "er niet genoeg tijd overblijft om de nodige technische en ontwerpwijzigingen aan voertuigen aan te brengen, in het bijzonder voor lichte bedrijfsvoertuigen gezien hun langere ontwikkelings- en productiecycli."

De lobbygroep zei ook dat de beoogde verlaging van 30 procent tegen 2030 "te uitdagend" was en riep in plaats daarvan op tot een verlaging van 20 procent. zeggen dat het "haalbaar was op een hoog niveau, maar acceptabel, kosten."

"Het huidige voorstel is zeer agressief als we kijken naar de lage en gefragmenteerde marktpenetratie van voertuigen met alternatieve aandrijving in heel Europa tot nu toe, " de secretaris-generaal van de groep, Erik Jonnaert, zei.

Het plan van de Europese directie omvat ook 800 miljoen euro aan financiering voor de uitbreiding en standaardisatie van elektrische laadstations in heel Europa.

Het voorstel maakt deel uit van de inspanningen van de EU om de toezeggingen in het kader van het klimaatakkoord van Parijs na te komen. VN-lidstaten komen van 6-17 november in Duitsland bijeen om te bespreken hoe de overeenkomst van 2015 moet worden uitgevoerd, waarin werd opgeroepen tot een scherpe daling van de koolstofemissies om de opwarming van de aarde te beteugelen.

© 2017 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.