Hier is een uitsplitsing van waarom:

* drag is een weerstandskracht die zich verzet tegen de beweging van een object dat door een vloeistof beweegt (zoals lucht of water).

* Luchtweerstand: Wanneer een vliegtuig door de lucht beweegt, komt het wrijving tegen. Deze wrijving creëert slepen en vertraagt ​​het vliegtuig naar beneden.

* soorten slepen: Er zijn verschillende soorten weerstand, maar de belangrijkste voor vliegtuigen zijn:

* Huidwrijvingsweerstand: Veroorzaakt door de wrijving tussen het oppervlak van het vliegtuig en de luchtmoleculen.

* Vorm drag: Gemaakt door de vorm van het vliegtuig en de manier waarop het de luchtstroom verstoort.

* geïnduceerde drag: Gegenereerd door de lift geproduceerd door de vleugels.

Andere krachten die op een vliegtuig werken:

* Lift: De opwaartse kracht die zich verzet tegen de zwaartekracht en het vliegtuig in de lucht houdt.

* stuwkracht: De voorwaartse kracht gegenereerd door de motoren die het vliegtuig voortstuwen.

* Gewicht: De neerwaartse kracht als gevolg van de zwaartekracht.

Drag is een kritieke factor in het vliegtuigontwerp. Ingenieurs werken om de weerstand te minimaliseren om de efficiëntie en prestaties te verbeteren. Daarom hebben vliegtuigen gestroomlijnde vormen en gladde oppervlakken.