Er is geen enkele "dieselmolecuul" omdat dieselbrandstof geen enkele verbinding is. Het is een complex mengsel van koolwaterstoffen (moleculen gemaakt van koolstof en waterstof) met verschillende ketenlengtes en structuren.

Hier is een uitsplitsing:

* koolstof (c): Dieselbrandstof bestaat voornamelijk uit koolwaterstoffen met een koolstofketenlengte variërend van C10 tot C25. Het aantal koolstofatomen varieert aanzienlijk, afhankelijk van het specifieke molecuul in het mengsel.

* waterstof (h): Het aantal waterstofatomen in een dieselmolecuul is direct gerelateerd aan het aantal koolstofatomen en de structuur van het molecuul. Over het algemeen hebben meer complexe moleculen meer waterstofatomen.

* zwavel (s): Dieselbrandstof kan kleine hoeveelheden zwavel bevatten. Het zwavelgehalte varieert aanzienlijk, afhankelijk van de bron van de ruwe olie- en raffinageprocessen. Voorschriften zijn gericht op het verlagen van de zwavelspiegels in diesel, waardoor de impact van het milieu wordt geminimaliseerd.

In plaats van zich te concentreren op een specifiek aantal atomen voor een "dieselmolecuul", is het beter om te denken in termen van bereiken en gemiddelden:

* koolstof: 10-25 atomen per molecuul (gemiddeld ongeveer 15)

* waterstof: 20-50 atomen per molecuul (gemiddeld ongeveer 30)

* zwavel: Zeer laag, meestal minder dan 1 atoom per molecuul (afhankelijk van de dieselkwaliteit).

Belangrijke punten om te onthouden:

* Diesel -brandstof is een complex mengsel, geen enkele verbinding.

* De exacte samenstelling van dieselbrandstof kan variëren, afhankelijk van het bron- en raffinageproces.

* Het aantal koolstof-, waterstof- en zwavelatomen in een dieselmolecuul is variabel en niet vast.