* drijfvermogen: De continentale korst is minder dicht dan de onderliggende mantel. Dit dichtheidsverschil creëert een opwaartse drijvende kracht, vergelijkbaar met hoe een stuk hout op water zweeft.

* mantel convectie: De mantel beweegt constant vanwege convectiestromen. Deze beweging creëert druk op de continentale korst en duwt hem omhoog.

* tektonische krachten: De beweging van tektonische platen kan ook opwaartse krachten op de continentale korst creëren. Wanneer bijvoorbeeld twee platen botsen, kan één plaat naar boven worden gedwongen.

neerwaartse krachten:

De neerwaartse kracht die op de continentale korst werkt, is voornamelijk te wijten aan zwaartekracht . Het gewicht van de continentale korst zelf, samen met alle overliggende gletsjers of ijskappen, oefent een neerwaartse kracht uit.

Balans:

De opwaartse en neerwaartse krachten zijn over het algemeen in evenwicht, wat resulteert in een staat van Isostasy. Dit betekent dat de continentale korst zweeft op een niveau waar zijn gewicht gelijk is aan de drijvende kracht van de mantel.

afwijkingen van isostasy:

Hoewel Isostasy een krachtige kracht is, zijn er situaties waarin de balans wordt verstoord. Deze afwijkingen kunnen leiden tot:

* Isostatische rebound: Wanneer gletsjers of ijskappen smelten, wordt het gewicht op de korst verminderd, waardoor het stijgt.

* verzakking: Wanneer sedimenten zich ophopen op de korst, neemt het gewicht toe, waardoor het zinkt.

Samenvattend is de opwaartse kracht op de continentale korst geen enkele kracht, maar een combinatie van drijfvermogen, mantelconvectie en tektonische krachten. Deze krachten worden in evenwicht gebracht door de zwaartekracht, wat resulteert in een staat van Isostasy. Afwijkingen van Isostasy kunnen optreden, wat leidt tot opwaartse of neerwaartse beweging van de korst.