science >> Wetenschap >  >> Geologie

Wat zou er gebeuren als een vliegtuig landde bij een aardbeving?

Aardbevingen schudden onze wereld elke 11 seconden. Ze kunnen grote vernietiging en zelfs de dood veroorzaken. Bekijk meer afbeeldingen van aardbevingen. Foto beleefdheid

Een aardbeving is een van de meest angstaanjagende fenomenen die de natuur kan veroorzaken. We beschouwen de grond waarop we staan ​​over het algemeen als "rotsvast" en volledig stabiel. Een aardbeving kan die perceptie onmiddellijk vernietigen, en vaak met extreem geweld. Laten we eens kijken hoe aardbevingen werken om te begrijpen wat er kan gebeuren als het vliegtuig landt.

Afbeeldingengalerij aardbeving

Een aardbeving is een trilling die door de aardkorst reist. Technisch gezien, een grote vrachtwagen die door de straat dendert, veroorzaakt een mini-aardbeving, als je voelt dat je huis trilt terwijl het voorbijgaat. Maar we hebben de neiging om aardbevingen te zien als gebeurtenissen die een vrij groot gebied treffen, zoals een hele stad. Hoewel allerlei dingen aardbevingen kunnen veroorzaken - zoals vulkaanuitbarstingen of ondergrondse explosies - worden de meeste natuurlijk voorkomende aardbevingen veroorzaakt door bewegingen van de aardplaten. De studie van dit type plaatbeweging heet platentektoniek .

Wetenschappers hebben het idee van platentektoniek voorgesteld om een ​​aantal eigenaardige fenomenen op aarde te verklaren, zoals de schijnbare beweging van continenten in de tijd, de clustering van vulkanische activiteit in bepaalde gebieden en de aanwezigheid van enorme ruggen op de bodem van de oceaan. De basistheorie is dat de oppervlaktelaag van de aarde - de lithosfeer - bestaat uit vele platen die over de smerende athenosfeerlaag glijden. Waar deze platen elkaar ontmoeten, je zult fouten vinden -- breuken in de aardkorst waar de rotsblokken aan elke kant in verschillende richtingen bewegen.

Aardbevingen komen veel vaker voor langs breuklijnen dan waar ook ter wereld. Een van de bekendste fouten is de San Andreas-breuk in Californië. De fout, die de plaatgrens markeert tussen de Pacifische oceanische plaat en de Noord-Amerikaanse continentale plaat, strekt zich uit over 650 mijl (1, 050 km) grond. San Francisco, samen met zijn nieuwe internationale luchthaven, is zeer dicht bij deze fout.

Wanneer er een plotselinge breuk of verschuiving optreedt in de aardkorst, de energie straalt uit als seismische golven, net zoals de energie van een verstoring in een waterlichaam in golfvorm uitstraalt. Oppervlakte golven, die een vorm van seismische golven zijn, werken zoiets als de golven in een watermassa -- ze bewegen het aardoppervlak op en neer en veroorzaken veel schade.

Wat kan de luchthaven doen?

Door aardbevingen kunnen hele gebouwen instorten. Foto met dank aan NGDC

In sommige gebieden, ernstige aardbevingsschade is het gevolg van: vloeibaar maken van grond. Onder de juiste omstandigheden het hevige schudden van een aardbeving zorgt ervoor dat los opeengepakte sedimenten en grond zich als een vloeistof gedragen. Wanneer een gebouw of huis op dit type sediment wordt gebouwd, vloeibaarmaking zal ervoor zorgen dat de structuur gemakkelijker instort. Tijdens de aardbeving in Loma Prieta, De belangrijkste landingsbaan van de Oakland International Airport liep ernstige schade op als gevolg van het vloeibaar worden - er werden scheuren gevonden van wel 1 meter breed.

Om het te helpen aardbevingen te weerstaan, de nieuwe internationale luchthaven van San Francisco maakt gebruik van een heleboel geavanceerde bouwtechnologieën. Een van deze technologieën omvat gigantische kogellagers.

Zoals je kunt zien, luchthavens in aardbevingsgevoelige gebieden hebben verschillende veiligheidskwesties te overwegen, zoals:

  • De integriteit van de gebouwen en terminals
  • De integriteit van de verkeerstoren
  • De integriteit van de start- en landingsbanen

De 267 kolommen die het gewicht van de luchthaven dragen, rijden elk op een stalen kogellager met een diameter van 5 voet. De bal rust in een holle basis die is verbonden met de grond. In het geval van een aardbeving, de grond kan 20 inch in elke richting bewegen. De kolommen die op de ballen rusten, bewegen iets minder dan dit terwijl ze rondrollen in hun basis, die helpt het gebouw te isoleren van de beweging van de grond. Als de aardbeving voorbij is, zwaartekracht trekt de kolommen terug naar het midden van hun basis. Dit zorgt voor de mensen die wachten op een vertrekkende vlucht, maar hoe zit het met de mensen die op aankomende vluchten zitten?

Zoals we hebben vermeld, start- en landingsbanen kunnen behoorlijk ernstige schade oplopen door liquefactie, dus een vliegtuig dat vlak na een aardbeving landt, kan een behoorlijk verraderlijke landingsbaan hebben om te manoeuvreren. Als de mensen in de verkeerstoren de aardbeving voelen en de piloot kunnen uitzenden, het vliegtuig zou kunnen uitwijken en helemaal niet kunnen landen. Maar als er een vliegtuig landt net op het moment dat de eerste schok van een aardbeving toeslaat, het is geen groot probleem. Het landingsgestel van het vliegtuig is ontworpen om grote schokken van harde landingen aan te kunnen, zodat u comfortabel door de aardbeving kunt rijden.

Veel meer informatie

Gerelateerde HowStuffWorks-artikelen

  • Hoe aardbevingen werken
  • Hoe vulkanen werken
  • Hoe slimme structuren zullen werken
  • Hoe werkt een seismograaf? Wat is de schaal van Richter?
  • Hoe luchtverkeersleiding werkt
  • Hoe vliegtuigen werken
  • Hoe het werkt om een ​​luchtvaartpiloot te worden

Meer geweldige links

  • USGS Aardbevingsgevaren Programma
  • Recente aardbevingen in Californië en Nevada
  • Vliegtuiginfo en bestanden
  • Een uitgebreide lijst van luchtvaartmusea