Hier is hoe het werkt:

* Pitot Tube: Een luchtsnelheidsindicator maakt gebruik van een pitotbuis, een kleine buis die uit de voorkant van het vliegtuig steekt. Deze buis meet de dynamische druk van de lucht die over het vliegtuig stroomt.

* Statische poort: De luchtsnelheidsindicator gebruikt ook een statische poort, een klein gat in de zijkant van het vliegtuig dat de statische druk van de lucht meet.

* Berekening: De luchtsnelheidsindicator berekent het verschil tussen de dynamische druk en de statische druk. Dit verschil, bekend als de dynamische druk, is recht evenredig met de snelheid van het vliegtuig.

Opmerking: Luchtsnelheidsindicatoren tonen de snelheid in knopen (zeemijlen per uur).