1. Rolletweerstand: Dit is de kracht die de beweging van de wielen op de weg verzet. Het ontstaat door de vervorming van de banden en het wegoppervlak, evenals wrijving daartussen.

2. Luchtweerstand (drag): Terwijl de auto beweegt, duwt deze tegen de lucht, waardoor een kracht ontstaat die zich verzet tegen zijn beweging. Deze kracht neemt aanzienlijk toe met snelheid.

3. Gravitatiekracht (op hellingen): Als de auto omhoog gaat, moet deze tegen de zwaartekracht werken. Hoe steiler de helling, hoe groter de kracht die het moet overwinnen.

4. Inertiale kracht: Deze kracht is gerelateerd aan de massa en versnelling van de auto. Wanneer de auto versnelt, ervaart deze een inertiële kracht die de verandering in beweging bestand heeft tegen.

5. Wrijving in de motor en transmissie: Er is wrijving binnen de motor- en transmissiemechanismen, die de efficiëntie vermindert en meer energie vereist om te overwinnen.

6. Remkracht (als remmen): Hoewel niet technisch gezien een kracht die de auto * nodig heeft * om te overwinnen om te bewegen, is remkracht een belangrijke kracht om te overwegen bij het analyseren van autobeweging. Het verzet zich tegen de voorwaartse beweging van de auto.

7. Extra krachten: Andere krachten kunnen aanwezig zijn, afhankelijk van de situatie, zoals:

* windkracht: Sterke wind kan extra weerstand veroorzaken en tegen de auto duwen.

* Waterweerstand: Door water te rijden kan aanzienlijke weerstand veroorzaken.

* Forces vanwege weg onvolkomenheden: Ongelijke wegoppervlakken kunnen extra krachten veroorzaken.

De motor van de auto biedt de kracht om deze krachten te overwinnen en de auto naar voren te brengen. De omvang van elke kracht hangt af van verschillende factoren zoals snelheid, terrein, gewicht van de auto, enz.