1. Wrijving:

* Rol -weerstand: De banden vervormen enigszins terwijl ze rollen, waardoor wrijving met het wegoppervlak veroorzaakt. Dit zet kinetische energie om in warmte.

* Luchtweerstand: De fiets die door de lucht beweegt, ervaart wrijving en zet kinetische energie om in hitte.

* Interne wrijving: Componenten zoals lagers en versnellingen ervaren wrijving, die kinetische energie omzetten in warmte.

2. Gravity:

* Wanneer u bergop rijden, wordt kinetische energie omgezet in potentiële energie . Deze energie wordt opgeslagen in de fiets vanwege de hogere positie ten opzichte van de grond.

* Bij het neerkopen wordt potentiële energie weer omgezet in kinetische energie.

3. Remmen:

* Bij het remmen wordt kinetische energie omgezet in warmte door de wrijving tussen de remblokken en de wielranden.

4. Menselijke kracht:

* Bij het trappen wordt de spierergie van de rijder omgezet in kinetische energie.

Samenvattend: De kinetische energie van een fiets gaat niet verloren maar omgezet in andere vormen van energie, voornamelijk warmte en potentiële energie.