1. Gravitationele potentieel energie tot kinetische energie:

* startpunt: De fiets aan de top van de heuvel bezit zwaartekrachtpotentiaalergie (GPE). Deze energie wordt opgeslagen vanwege zijn positie in het zwaartekrachtveld van de aarde.

* Rolling Downhill: Terwijl de fiets bergafwaarts rolt, neemt de hoogte af, waardoor zijn GPE omzet in kinetische energie (KE). Kinetische energie is de energie van beweging.

* snelheidsverhoging: De fiets versnelt en wint snelheid naarmate de GPE wordt omgezet in KE.

2. Kinetische energie naar andere vormen:

* Rol -weerstand: Een deel van de KE van de fiets wordt omgezet in warmte -energie als gevolg van wrijving tussen de banden en de weg, evenals interne wrijving in de bewegende delen van de fiets.

* Luchtweerstand: Luchtweerstand zet ook wat KE om in warmte -energie.

* remmen (indien gebruikt): Als de rijder remt, wordt de KE omgezet in warmte -energie in de remblokken en de wielranden.

3. Andere overwegingen:

* Pedalen: Als de rijder pedalen, voegen ze hun eigen spierergie toe aan het systeem, waardoor de kinetische energie van de fiets verder wordt vergroot.

* potentiële energie onderaan: Hoewel de fiets de bodem van de heuvel heeft bereikt en de GPE in wezen nul is, behoudt het nog steeds wat kinetische energie.

Samenvattend:

De primaire energietransformatie is van zwaartekrachtpotentiaal energie tot kinetische energie . Een deel van deze kinetische energie gaat verloren als gevolg van wrijving, maar de fiets wint snelheid naarmate het bergafwaarts rolt als gevolg van de conversie.