* verspilde energie: De geluidsenergie is het gevolg van de wrijving tussen de remblokken en de rotoren. Deze wrijving zet de kinetische energie van de auto (energie van beweging) om in warmte en geluid. Het geluid is in wezen een bijproduct van deze conversie en dient geen praktisch doel bij het stoppen van de auto.

* Inefficiëntie: De geluidsenergie vertegenwoordigt een verlies van efficiëntie in het remproces. In het ideale geval zou alle kinetische energie worden omgezet in warmte in de remmen, maar een deel ervan wordt als geluid verspild.

* Ruisvervuiling: Het krijsende geluid kan storend en vervelende zijn en bijdragen aan geluidsvervuiling in de omgeving.

Samenvattend: Hoewel de geluidsenergie het gevolg is van het remproces, is het een ongewenst bijproduct dat een verlies van energie vertegenwoordigt en bijdraagt ​​aan geluidsvervuiling.