Primaire gassen:

* koolstofdioxide (CO2): Het belangrijkste product van verbranding, het is een broeikasgas dat bijdraagt ​​aan klimaatverandering.

* waterdamp (H2O): Een bijproduct van de reactie tussen brandstof en zuurstof.

* stikstof (n2): Een belangrijk onderdeel van de lucht, het wordt grotendeels onaangetast door verbranding.

Andere gassen (in kleinere hoeveelheden):

* koolmonoxide (CO): Een giftig gas dat het gevolg is van onvolledige verbranding.

* onverbrande koolwaterstoffen (HC): Onverbrande brandstofmoleculen die bijdragen aan smog.

* stikstofoxiden (NOx): Gevormd bij hoge temperaturen, dragen deze gassen bij aan zure regen en smog.

* zwaveldioxide (SO2): Geproduceerd wanneer zwavel aanwezig is in de brandstof, draagt ​​het bij aan zure regen.

* deeltjes (PM): Kleine deeltjes die schadelijk kunnen zijn voor de menselijke gezondheid.

De specifieke samenstelling van deze gassen hangt af van:

* Type brandstof: Benzine, diesel, ethanol en andere brandstoffen produceren verschillende mengsels.

* Motorontwerp en werking: Oudere motoren kunnen meer verontreinigende stoffen produceren dan nieuwere.

* Air-to-Fuel Ratio: De hoeveelheid lucht gemengd met brandstof beïnvloedt de verbrandingsefficiëntie.

het verminderen van emissies:

Moderne auto's zijn uitgerust met verschillende technologieën om de uitstoot te verminderen, zoals:

* katalytische converters: Omzet schadelijke gassen zoals CO en NOx in minder schadelijke stoffen.

* zuurstofsensoren: Controleer de lucht-vuurverhouding om optimale verbranding te garanderen.

* Uitlaatgasrecirculatie (EGR): Vermindert NOx -vorming door enkele uitlaatgassen te recirculeren.

Ondanks deze inspanningen produceren auto's nog steeds emissies die bijdragen aan luchtvervuiling en klimaatverandering. Voortgezet onderzoek en ontwikkeling zijn nodig om de uitstoot van voertuigen verder te verminderen.