Eerder deze maand werd een prikkelende gedachte van Boeing gepresenteerd, als "een vliegtuig dat meer dan vijf keer de snelheid van het geluid kan vliegen, over de wereld vliegen in één tot drie uur. Als Boeing iets te zeggen heeft, het zal een realiteit zijn in 10-20 jaar."

Volgens rapporten was Boeing op zoek naar een toekomstig Mach 5-plus aanvals- en verkenningsvliegtuig.
Jeffrey Lin en P.W. Singer-rapport nu binnen Populaire wetenschap dat er hypersonisch nieuws uit China is. "Een team van onderzoekers van de Chinese Academie van Wetenschappen heeft een hypersonisch vliegtuig in een windtunnel getest tot snelheden van Mach 7, of 5, 600 mijl per uur."

De onderzoekers hebben een paper geschreven over hun werk, die in het Chinese tijdschrift verschijnt Natuurkunde, Mechanica en astronomie .

De onderzoekers hebben het hypersonische voertuig het 'I-plane' genoemd.

"Beijing naar New York in 2 uur? Chinees team onthult hypersonische vliegtuigambitie, " kopte de kop in de Zuid-Chinese ochtendpost . Stephen Chen rapporteerde over het 'ultrasnelle vliegtuig'. Hij zei dat het met hypersonische snelheid zou reizen "dat wil zeggen met meer dan 6, 000 km/u (3, 700 km/u), sneller dan vijf keer de snelheid van het geluid - volgens het team."

Het artikel is getiteld "Hypersonic Ishaped aerodynamic configurations" en auteur-affiliaties zijn Key Laboratory of HighTemperature Gas Dynamics van Institute of Mechanics, Chinese Wetenschapsacademie, Peking; School voor Ingenieurswetenschappen, Universiteit van de Chinese Academie van Wetenschappen, Peking.

Cui Kai, die deel uitmaakt van het Key Laboratory of High Temperature Gas Dynamics aan de Chinese Academie van Wetenschappen, leidt het project.

De auteurs stellen "een nieuwe familie van hypersonische I-vormige aerodynamische configuraties voor, " en ze zeiden dat deze "afgeleid zijn van het concept van de hogedruk-vangende vleugel."

Rapporteren over het ontwerp, Cheng zei dat de naam van het I-vliegtuig gerelateerd was aan "de schaduw die door het vliegtuig op de grond wordt geworpen - in de vorm van een hoofdletter "I" - wanneer het neerkomt als een duikbommenwerper."

Het I-plane ontwerp vraagt ​​om twee lagen vleugels; Cheng merkte op dat het leek op de tweedekkers die tijdens de Eerste Wereldoorlog werden gebruikt.

Bij hypersonische snelheid, een machine zou in slechts een paar uur New York vanuit Peking bereiken.

Chen sprak over een potentieel van zeven keer de snelheid van het geluid.

Cui en zijn team aan de Chinese Academie van Wetenschappen in Peking testten een verkleind model van het vliegtuig in een windtunnel, zei Chen. "Ze duwden het modelvliegtuig naar zeven keer de snelheid van het geluid - wat neerkomt op meer dan 8, 600 km/u – en merkte dat hij verrassend goed presteerde, met lage weerstand en hoge lift."

Wat is er deze keer bijzonder:

"China's nieuwste hypersonische voertuig heeft lagere vleugels die uit het midden van de romp reiken als een paar omhelzende armen. Een derde platte, vleermuisvormige vleugel strekt zich ondertussen uit over de achterkant van het vliegtuig, ’ schreef Chen.

Het voordeel is dat "dit tweedekkerontwerp betekent dat het vliegtuig een aanzienlijk zwaarder laadvermogen aankan dan bestaande hypersonische voertuigen met een gestroomlijnde vorm en deltavleugels."

Rafi Brief in WordsSideKick.com bespraken ook hun ontwerp in termen van welke soorten problemen door het ontwerp worden aangepakt, namelijk, slepen en optillen. "Dit ontwerp lost het basisprobleem van hypersonische vliegtuigen op, de onderzoekers schreven:het is erg moeilijk om een ​​Mach 5-plus vliegtuig te bouwen met genoeg ruimte binnenin voor passagiers of vracht dat het zichzelf niet uit de lucht slaat."

Hij voegde toe, "De waverider-HCW-combinatie heeft alles te maken met het veranderen van de drukgolven van hypersonische reizen van weerstand en neerwaartse kracht in extra lift."

Terwijl de krant spreekt over het potentieel van het vliegtuig bij langeafstandsreizen, de Populaire wetenschap artikel nagedacht over wat hun werk zou kunnen betekenen in een militaire context.

In die militaire context de term hypersonisch voertuig betekent meer dan machines om mensen over de hele wereld te vervoeren voor bruiloften op dezelfde dag. Ze worden "beschouwd als potentiële strategische game-changers. De snelheid zou een groter wereldwijd bereik mogelijk maken, maar zou ook de huidige luchtverdediging teniet kunnen doen."

Een onderzoeker die niet direct betrokken is bij het I-plan maar wel geïnformeerd is over het project, In de tussentijd, werd geciteerd in de Zuid-Chinese ochtendpost . Hij zei dat "het hypersonische voertuig mogelijk kan worden gebruikt om alles te vervoeren, van bloemen tot bommen, en evenzo, passagiers kunnen toeristen of speciale strijdkrachten zijn."

Hij voegde toe, "We hebben het over zoiets als een hypersonische zware bommenwerper."

© 2018 Tech Xplore