1. Creatie van elektromagneet: De stator van de motor (stationair deel) bevat spoelen van draad die wikkelingen worden genoemd. Wanneer een elektrische stroom door deze wikkelingen stroomt, genereren ze een magnetisch veld. Dit is de elektromagneet.

2. interactie met rotor: De rotor (roterend onderdeel) is meestal gemaakt van een ferromagnetisch materiaal met permanente magneten of wikkelingen. De elektromagneet in de stator werkt samen met het magnetische veld van de rotor.

3. Rotatie: De interactie tussen de magnetische velden creëert een kracht op de rotor, waardoor deze roteert. Deze kracht is gebaseerd op het principe van magnetisme :Tegengestelde palen trekken aan en houden van polen af.

4. Commutatie: Om continue rotatie te garanderen, wordt de richting van de stroom in de statorwikkelingen periodiek omgekeerd. Dit wordt commutatie genoemd en het draait effectief om de polen van de elektromagneet, waardoor de rotor in dezelfde richting roteert.

Key -functie: De elektromagneet in een motor werkt als een dynamisch controleerbaar magnetisch veld dat interageert met de rotor om het koppel te produceren dat nodig is voor rotatie.

Kortom: Een elektromagneet in een motor zorgt voor de "push" of "trek" die de rotor -spin maakt.