Een Bedini-motor bouwen:een stapsgewijze handleiding voor beginners

Door Cassandra-stam | Bijgewerkt op 24 maart 2022

De Bedini-motor is een populair ‘vrije-energie’-prototype dat hobbyisten al tientallen jaren intrigeert. Hoewel de wetenschappelijke gemeenschap sceptisch blijft, is het bouwen ervan een uitstekend praktijkproject voor beginners die elektromagnetisme, transistorcircuits en fundamentele principes van stroomconversie willen verkennen.

Stap 1:Monteer de elektromagnetische spoel

Begin met het uitpakken van de twee draadspoelen. Scheid de uiteinden en draai ze vervolgens samen, zodat ze een dubbelstrengige kabel vormen. Leid deze kabel door het ankergat op een lege spoel en zet hem vast. Wikkel de dubbele streng in een enkele laag van boven naar beneden om de spoel. Wanneer je de bodem bereikt, keer je de wikkelrichting om om een ​​tweede laag toe te voegen, waardoor de lagen strak en uniform blijven. Ga door totdat de spoel volledig gevuld is. Zorg ervoor dat er bij de voltooide spoel twee draden aan de bovenkant komen (één 22‑AWG en één 26‑AWG) en identieke draden aan de onderkant. Voor de kern knipt u verschillende lasstaven op maat, stapelt u ze op en plakt u ze vast met superlijm om een massieve magnetische kern te creëren.

Stap 2:Monteer de rotor

Bevestig de rotor aan de houder volgens de instructies uit de set. Plaats de rotor zo dat deze vrij kan draaien en dat de permanente magneten rechtstreeks over de kern van de spoel gaan. Gebruik een stevige houten of plexiglas standaard om de spoel en rotor uitgelijnd te houden.

Stap 3:Sluit de transistor en diodes aan

Plaats de 2N3055-transistor op een vlakke ondergrond met de emitter (E) aan de linkerkant, basis (B) aan de rechterkant en collector (C) aan de achterkant. Sluit een 1N4001-diode aan op de emitter en de basis, waarbij de kathode naar de B-pin wijst. Sluit een weerstand van 430Ω aan op pin B en sluit het vrije uiteinde aan op de potentiometer. Monteer een 1N4007-diode over de collector, met de kathode richting het collectorlichaam.

Stap 4:Sluit de resterende bedrading aan

Knip vijf stukken draad af. Bind er één aan het vrije uiteinde van de 1N4007-diode. Sluit twee lengtes aan op de emitterpool van de collector. Sluit één draad aan op het verste punt van de collector en sluit een andere draad aan op de potentiometer.

Stap 5:Stel de voeding in

Gebruik twee oplaadbare autoaccu's van 12 V:één als oplaadbron en de andere als startbron. Sluit de positieve pool van de oplaadbatterij aan op het ene uiteinde van een verbindingsdraad; sluit de minpool van de startaccu aan op het andere uiteinde. Verbind de twee accu's kruislings met een derde draad en splits een vierde draad in het midden om een middelpuntverbinding mogelijk te maken.

Sluit vanaf het verbindingspunt de spoeldraad van 22 AWG aan. Sluit de draad van de emitterpool aan op de negatieve pool van de startaccu. Sluit de 1N4007-diodedraad aan op de positieve pool van de oplaadbatterij.

Stap 6:Voltooi de motorbedrading

Sluit tot slot de resterende emitterdraad aan op de onderste 26-AWG-spoeldraad, de potentiometer op de bovenste 26-AWG-draad en de laatste collectordraad op de onderste 22-AWG-spoeldraad.

Stap 7:Voeg de neonindicator toe

Bevestig een kleine neonlamp aan de emitterpool en een tweede lamp aan het collectorlichaam. De lampen gaan branden als de motor voldoende spanning genereert.

Dingen die je nodig hebt

  • Twee oplaadbare autobatterijen van 12 V
  • Spoel ongeïsoleerde draad van 22 AWG
  • Spoel ongeïsoleerde draad van 26 AWG
  • Lege spoelspoelen
  • Houten of plexiglas standaard
  • Lasstaven
  • Superlijm
  • Rotor met permanente magneten
  • Rotorbevestiging
  • 2N3055-transistor
  • 1N4001-diode
  • 1N4007-diode
  • 430Ω weerstand
  • Potentiometer
  • Kleine neonlamp (geactiveerd op ~90V)

TL;DR

Zorg voor een duidelijke werkruimte. Wikkel minimaal 450 windingen dubbelstrengs draad op de spoel. Wikkel de spoel in een strakke, niet-geleidende hoes. Volg de stapsgewijze bedradingsvolgorde hierboven. Test de motor in een goed verlichte, geventileerde ruimte.

Veiligheidsmededeling

Laat de neonlampen nooit ontsteken terwijl de motor draait; dit geeft aan dat de transistor onder te hoge spanning staat. Zorg ervoor dat uw batterijen onbeschadigd zijn; lekken of scheuren kunnen gevaarlijk zijn. Houd een brandblusser bij de hand en werk altijd in een goed geventileerde omgeving.