De reactiekracht in een vliegtuig is een direct resultaat van de derde bewegingswet van Newton , die stelt dat er voor elke actie een gelijke en tegengestelde reactie is. Hier is hoe het van toepassing is op een vliegtuig:

1. Actie:de motoren van het vliegtuig genereren stuwkracht: De motoren van het vliegtuig duwen lucht naar achteren (actie), waardoor stuwkracht ontstaat.

2. Reactie:de lucht duwt terug in het vliegtuig: Volgens de derde wet van Newton reageert de lucht achteruit door de motoren door het vliegtuig naar voren te duwen (reactie). Deze voorwaartse kracht is wat het vliegtuig door de lucht voortstuwt.

3. Actie:de vleugels van het vliegtuig creëren lift: De vleugels van het vliegtuig zijn ontworpen om lift te creëren. Ze worden gevormd op een manier waardoor lucht sneller over het bovenoppervlak stroomt dan de bodem. Dit verschil in luchtsnelheid creëert een verschil in luchtdruk, wat resulteert in een opwaartse kracht genaamd lift.

4. Reactie:het vliegtuig duwt naar beneden op de lucht: Nogmaals, volgens de derde wet van Newton resulteert het vliegtuig dat op de lucht duwt met zijn vleugels (actie) in de lucht die naar boven duwt in het vliegtuig (reactie). Deze opwaartse kracht is de lift die het vliegtuig in de lucht houdt.

5. Actie:Gravity trekt het vliegtuig naar beneden: De zwaartekracht trekt constant het vliegtuig naar de aarde.

6. Reactie:het vliegtuig duwt terug op de aarde: De derde wet van Newton dicteert dat het vliegtuig dat op de aarde duwt (actie) een reactiekracht creëert die het vliegtuig omhoog duwt. Deze kracht is extreem klein in vergelijking met de zwaartekracht, maar het draagt ​​wel bij aan de totale krachten die in het vliegtuig werken.

Samenvattend: De reactiekrachten in een vliegtuig zijn essentieel voor zijn vlucht. Ze zijn een direct gevolg van de acties van de motoren en vleugels van het vliegtuig, zoals bepaald door de derde bewegingswet van Newton. Deze krachten werken samen om de zwaartekracht te overwinnen en het vliegtuig in staat te stellen te opstijgen, vliegen en landen.