Hier is een uitsplitsing:

* warmte: De wrijving tussen de remblokken en de remrotoren genereert warmte. Daarom zul je vaak de remrotoren voelen die heet worden na hard remmen.

* geluid: De wrijving creëert ook ruis, wat het geluid van de remmen is.

Naast warmte en geluid kan een zeer kleine hoeveelheid energie ook worden omgezet in andere vormen, zoals:

* vervorming: De remblokken en rotoren kunnen enigszins verslijten vanwege de wrijving, wat een kleine hoeveelheid energie vertegenwoordigt die is omgezet in een verandering in hun vorm.

* Elektrische energie: Sommige remsystemen gebruiken regeneratief remmen om een ​​deel van de kinetische energie vast te leggen en op te slaan als elektrische energie in de batterij van de auto. Dit komt vaker voor in elektrische voertuigen.

Samenvattend: De primaire energietransformatie wanneer een auto remt van kinetische energie tot warmte en geluid.