Twee-draadssensoren:

* Signaal en grond: Deze sensoren gebruiken een tweedraadsconfiguratie om een ​​signaal terug te sturen naar de motorbesturingseenheid (ECU). Eén draad is voor het signaal, dat varieert in weerstand op basis van de koelvloeistoftemperatuur. De andere draad is een grond en biedt een pad voor het signaal om terug te keren naar de ECU.

Sensoren met één draad:

* Signaal en grond gecombineerd: Eendraadssensoren gebruiken een enkele draad om zowel het signaal als de grond te verzenden. Ze bereiken dit door het motorblok zelf als een grond te gebruiken. Dit is mogelijk omdat het motorblok al is gebaseerd op het chassis van de auto.

Waarom het verschil?

De keuze tussen twee-draads en één-draadssensoren hangt af van het specifieke voertuig en zijn bedrading:

* Oudere voertuigen: Oudere voertuigen hebben mogelijk een-draadssensoren, vooral als ze een eenvoudige analoge meter hebben voor temperatuurindicatie.

* nieuwere voertuigen: Nieuwere voertuigen gebruiken meestal twee-draads sensoren omdat ze een meer geavanceerde ECU hebben die een meer accurate en gedetailleerd signaal vereist voor precieze temperatuurregeling.

Uw festiva:

Uw festiva zou beide type CT's kunnen hebben en de bedradingsconfiguratie zou afhangen van het jaar en het model. Het is het beste om te verwijzen naar de reparatiehandleiding van uw auto of een betrouwbare online bron te raadplegen (zoals een specifieke onderdelencatalogus) om de juiste sensor voor uw voertuig te bepalen.

vervangende onderdelen:

* Als je festiva een tweedraadssensor heeft, zorg er dan voor dat je een tweedraads vervanging krijgt.

* Als je festiva een eendraadssensor heeft, moet je een eendraads vervanging krijgen.

Belangrijke opmerking: Zorg er altijd voor dat de nieuwe sensor compatibel is met uw voertuig en dat de draadkleuren en -posities overeenkomen met uw originele sensor. Raadpleeg bij twijfel een gekwalificeerde monteur.