science >> Wetenschap >  >> Astronomie

Grote veranderingen op komst voor de wereldwijde ruimtevaartindustrie

Een foto genomen vanaf het internationale ruimtestation ISS in 2014 toont het Sojoez TMA-15M ruimtevaartuig aan de linkerkant en het onbemande vrachtschip ISS Progress 57. Zes jaar later, particuliere spelers hebben zich aangesloten bij de ruimtewedloop. Krediet:Picryl

De aandacht van de wereld is onlangs getrokken door de terugkeer van de Japanse Hayabusa-2-asteroïdemissie, de activiteiten van Elon Musk's SpaceX-onderneming, en de Chinese maanlanding Chang'e 5, toch vindt er een stille revolutie plaats in de wereldwijde ruimtevaartindustrie. Deze revolutie begon in de jaren 2010 en de volledige impact ervan op de wereldwijde ruimtevaartindustrie zou in het komende decennium moeten worden gemeten.

In de komende 10 jaar, de ingebruikname van constellaties van kleine satellieten zou het gezicht van de mondiale ruimtevaartindustrie moeten veranderen. Hoewel de miniaturisering van satellieten op zich geen disruptieve innovatie is, het signaleert een paradigmaverschuiving. Het zal de kosten van toegang tot de ruimte aanzienlijk blijven verlagen en de weg vrijmaken voor de massaproductie van satellieten, wat op zijn beurt de kosten van de ruimte-infrastructuur zelf zal verlagen.

De ruimtevaartindustrie was vroeger georganiseerd in zeer hiërarchische industriële ketens rond hoofdaannemers, meestal onder publieke leiding, NASA is een leidend voorbeeld. Het werkt nu als industriële ecosystemen die stroomopwaarts of stroomafwaarts ontluiken rond private ruimte-infrastructuur.

Deze industriële verandering vindt plaats in een institutionele context die wordt gedomineerd door een aanhoudende crisis in de internationale governance van ruimtevaartactiviteiten. De oprichting van een internationale civiele ruimteorganisatie (ICSO) is momenteel niet denkbaar, maar met de komst van verkozen president Joe Biden, we zouden de terugkeer van de Verenigde Staten naar een meer consensuele diplomatie mogen verwachten. Echter, de Verenigde Staten zullen waarschijnlijk het spel blijven leiden met de Artemis-overeenkomsten. Ze stellen een intelligente herlezing voor - zij het gunstig voor de Amerikaanse belangen en de huidige Amerikaanse industriële suprematie - van de principes die zijn vervat in het Outer Space-verdrag dat eind jaren zestig werd ondertekend.

Hoewel momenteel slechts negen staten de overeenkomst hebben ondertekend, dit zou kunnen toenemen als de EU collectief een standpunt inneemt en een alternatief voorstelt, wat kan leiden tot een wederkerigheidsovereenkomst. In dit verband, het idee van een Space Market Act moet worden gesteund, in de lijn van de twee recent aangekondigde regelingen:de Wet digitale diensten en de Wet digitale markt.

Ondertussen, internationale aandacht moet blijven uitgaan naar de kwestie van ruimteschroot, en het zal zeker nodig zijn om snel veel verder te gaan dan de huidige managementinspanningen. Een nuttige voorsprong zou kunnen voortvloeien uit een omzetting van de ervaring met de bergingsclausules op het gebied van maritieme verzekeringen in het ruimtevaartverzekeringsrecht.

Stijgende datastromen vanuit de ruimte

In de komende jaren, het ruimte-industriële ecosysteem zal worden gedomineerd door de kwestie van ruimtelijk afgeleide gegevens. De lancering van constellaties van kleine satellieten zal de hoeveelheid geproduceerde gegevens vergroten, of het nu gaat om de aarde of de ruimte zelf. Deze gegevens moeten worden verwerkt, en uit deze verwerking zullen tal van commerciële diensten worden aangeboden.

Deze opeenstapeling van ruimtelijk afgeleide gegevens zou storend kunnen zijn. Sommige regeringen zullen proberen hun satellieten of ruimteplatforms te beschermen door afschermingszones in te stellen (meer diplomatiek aangeduid als "veiligheidszones"). anderen, zoals EU-lidstaten, zal meer aandacht besteden aan de persoonlijke aard van de gegevens, of tot de grenzen die het verzamelen en verwerken van deze gegevens kunnen brengen voor de soevereiniteit van staten, inclusief het risico van concurrentieverstorend gedrag.

Deze big data-stromen hebben het potentieel om een ​​reeks industriële spelers aan te trekken die technieken uit Silicon Valley zullen implementeren, zoals MVP (minimum levensvatbaar product. De techniek maakt het mogelijk om een ​​product (goed of dienst) dat nog niet volledig af is, op de markt te brengen, terwijl het verzamelen van informatie van zijn gebruikers die het mogelijk zal maken om het te verbeteren.

De vermenigvuldiging van deze particuliere exploitanten zou een belangrijke stroom van financiële transacties in stand moeten houden:fondsenwerving in de verschillende reeksen, aanwinsten, oproepen naar de financiële markten met of zonder Special Purpose Acquisition Company (SPAC). De vraag naar de groeistrategie van dergelijke bedrijven zal zeker rijzen:interne groei door versterking of diversificatie van hun activiteiten of externe groei door acquisitie. Overnames zullen waarschijnlijk de overhand hebben en de marktconcentratie zal waarschijnlijk toenemen. Dit zou de groeiende vraag moeten doen rijzen naar de verenigbaarheid van verticaal geïntegreerde spelers met de mededingingsregels.

Defensie moet een belangrijke klant blijven van de ruimtevaartindustrie en moet bijdragen aan de groei ervan via meerdere initiatieven (financiering, openbare aanbestedingen, aanbestedingen). Hoewel deze mono-klantsituatie voordelen heeft, het kan de vooruitzichten en de duurzaamheid van deze industrie verminderen.

De markt voor commerciële ruimtetoepassingen moet een klantenkring aantrekken die vraagt ​​om hoogwaardige diensten, vooral hun prestaties. De komst van de eerste constellaties van kleine satellieten biedt ook een enorm potentieel voor diensten die in een baan om de aarde worden geleverd (tanken, observatie, onderhoud). Meer traditionele sectoren van de ruimtevaartindustrie zouden getransformeerd moeten worden, te beginnen met de ruimteverzekeringssector, die de veerkracht van de aangekondigde constellaties niet kunnen negeren. Deze tarieven zouden de behoefte aan uitgevoerde inspectiebezoeken moeten vergroten.

Mededingingsrecht en het ruimtelijk wettelijk kader

Ontwikkeling van terrestrische infrastructuur, vooral die van 5G, moet niet worden gezien als een concurrent, maar veeleer als een aanvulling op de diensten die worden geleverd door kleine satellietconstellaties.

De ruimtevaartindustrie kan niet langdurig vreemd blijven voor het fenomeen dat de afgelopen jaren is waargenomen van een verschuiving in toegevoegde waarde, in de richting van aanbieders van inhoud en meer in het algemeen, de ICT-industrie. Convergentie tussen de twee industrieën zal worden gevonden of zal moeten worden gevonden. De grote uitdaging die alle exploitanten van terrestrische of satellietinfrastructuren wacht, zou die van IoT moeten zijn.

In navolging van de GPS- en kleine satellietrevolutie, de verschuiving naar elektrische voertuigen zou de "dashboard-uitdaging" met zich mee moeten brengen:in staat zijn om het automatisch rijden en de diensten aan boord van voertuigen te begeleiden. Krachtige industriële allianties, naar het voorbeeld van Software Alliance for E-mobility (SAFE), LEAF of Charge-Up Europe, zal zeker nodig zijn tussen ruimte en terrestrische, moderne en meer traditionele industrieën, omdat ze onder het GNSS Escape-programma (European Safety Critical Applications Positioning Engine) vallen.

The space industry value chain should therefore welcome new activities, demonstrating the growing dynamism of the global space industry.

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanuit The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees het originele artikel.